根據船舶追蹤平台Kpler的資料，至少有150艘油輪已在霍爾木茲海峽外的海灣外海拋錨，但仍有少數伊朗與中國船隻於今日通過該航道。
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其次是聚丙烯（PP），或推动纺织与汽车材料的隐性涨价。伊朗在全球乙烯产能中占比约8%–10%，在聚乙烯尤其是部分高压、低压料上拥有不可忽视的权重；中国自伊朗进口PE约占PE总进口量的9%，这部分货源一旦被阻断，会迫使亚洲买家以更高成本从美国、非洲或其他中东国家接盘。
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