智驾的演进,正从“软件定义汽车”变为“AI 定义超级智能体”。新浪潮下,小鹏汽车给出了他们面向未来的激进解法:跳过在硬件、软件与法规层面皆面临妥协的 L3 阶段,直接以 L2 和 L4 作为智驾演进的核心锚点。
我們需要對AI機器人保持禮貌嗎?
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车企们正陷入追求速度的“囚徒困境”:对手快,自己只能更快;对手放低可靠性标准,自己也很难坚守——“囚徒困境”往往以双输/多输结尾。
Владислав Китов (редактор отдела Мир)
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Anthropic was supposed to exist to do safety research on frontier models (and develop these models only in order to have access to them; not to participate in the race).,详情可参考电影
First FT: the day’s biggest stories