比亚迪“间接供应商”靠“一张膜”年入7亿,福建表兄弟持股95%背靠家族IPO

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过去几年时间里,一些车企为了抢占市场份额,不断采用激进的定价策略,甚至部分车型的售价已经低于健康盈利的临界点,让整个行业陷入了“增收不增利”的泥潭。

换电迎来最强对手

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