营收破千亿,净利却缩水85%,理想汽车进入“最危险的一年”

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此外,李荣就是这么个典型的车主。在北京工作的他,这两年一直想着换一辆电车,却一直顾虑长途开车时电车充电麻烦。去年他考虑换车时,特意和一位有电车的老乡一起回老家,体验了在高速上排队充电耗时快一个小时后,彻底打消想法。

最后,“这套体系,是未来汽车具身智能化的重要标准。”李想说。

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