企业对电力营商环境感知最为直接。在杭州市余杭区“未来数港”，一些企业刚提交用电申请，就被告知“电源点已就位，随时可开工”。这得益于国网杭州供电公司推出的“拿地即开工、摘牌即通电”服务模式。国网浙江电力构建线上线下服务体系，推动电力接入工程费用分担机制100%落地，重大项目接电时长压降近40%。
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燃油车时代，品牌溢价依赖于发动机、变速箱等机械素质。成本低利润高。而全面转向智驾需要企业重构供应链（从博世等Tier1转向英伟达等科技公司）和改变盈利模式。传统车企的核心利润仍来自燃油车，若在油车上普及智驾，会加速蚕食原有高利润车型的市场，因此态度上犹豫不决。
「我們現在只能在家避難。」她說。